Автомобилестроительные компании РФ понесли потери от решения по переносу сроков перехода на топливо стандарта Евро-3 и Евро-4, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов на форуме «Эксперт 400», прошедшем недавно в Москве. По его словам, решение о переносе сроков было пролоббировано «более богатыми нефтяниками».
7 сентября правительство РФ одобрило перенос сроков перехода на топливо евро 2, 3, 4. Разрешает выпуск в оборот бензинов и дизельного топлива класса 2 (Евро-2) до 31 декабря 2012 г. На данный момент оборот этого класса топлива разрешен до конца 2010 года, за исключением бензина Аи-92, оборот которого был разрешен до сентября 2011 года. Оборот бензинов и дизтоплива класса 3 (Евро-3) разрешается до 31 декабря 2014 года вместо принятого в действующем техрегламенте срока до 31 декабря 2011 года. Оборот класса 4 (Евро-4) разрешается до 31 декабря 2015 года, тогда как по действующему техрегламенту — до 31 декабря 2014 года. Оборот топлива класса 5 не ограничен.
По словам Иванова, двигателестроители РФ, в том числе АвтоВАЗ и КАМАЗ, вложили значительные средства в разработку двигателей, подходящих для использования топлива более высокого класса, «а топлива как не было, так и нет». Таким образом, машиностроительному комплексу нанесен ущерб.
«ФИНАМ»
